Экипировка байкеров

Commarades, друзья, единомышленники, байкеры, БРАТЬЯ, если Вы имеете такой мотоцикл – красавец как этот Harley-Davidson или английский TRIUMPH или японский SUZUKI, немецкий BMW, в общем любой другой Урал, Восход, Чезет или Яву, стоит задуматься и о соответствующей экипировки!

Конечно, мотоцикл это сезонный вид транспорта (весна – лето), а как быть любителям зимней рыбалки и охоты, а в сельской местности мотоцикл всегда имел практические, прикладные функции. Да и в отличие от комфортабельных современных автомобилей, салоны которых укомплектованы  кондиционерами, аудиосистемами, видео, прочими «наворотами» поездка на двухколесном транспорте – это поездка по открытой местности со всеми вытекающими обстоятельствами. Ведь большинство людей выбирает одежду по внешнему виду, а для мотоциклиста важное значение имеет именно защищенность от капризов природы, особенностей дороги и что совершенно не маловажно – от падения. А за советом я обратилась к Светлане в центр заказов ОТТО в Волгограде.

«В крупных городах – это давно стало собственной субкультурой, модой, образом жизни, потому что на смену засаленной фуфайке и плащу пришли кожаные комбинезоны и сапоги, синте­тические куртки и штаны. А если учесть, что все больше девушек увлекаются мотоциклами, то соответственно появилась целое направление женской моды.Ведь, если Вы истинный любитель быстрой езды, а как сказал поэт: «какой русский не любит быстрой езды!», то без шоссейного комбинезона не обойтись. Толстая кожа и щитки для самых уязвимых частей тела спасут Вас от послед­ствий контакта с асфальтом. Одна­ко, как ни хороша и прочна кожа, практичной ее не назовешь, увы, это так. Она плохо чистится, намокает и пор­тится в дождь. Поэтому лучше использовать в своем байкерском гардеробе синтетические синтетическую одежду, которая фантастически практична. Вопреки предвзятости многих к синтетике, есть одежда из мате­риалов, в которых комфортно в жару и холод, которая "дышит" - пропускает наружу испаре­ния тела, а в то же время не промокает в дождь и легко очищается от грязи и пыли. Секрет этих тканей в особых свойствах этих материалов и их структуре, которая включает в себя несколько слоев, каждый из которых выполняет определенные функции не мешая «работе» других. Они водонепроницаемы, обеспечивают воздухообмен, теплоизоляцию, а вместе с тем практичные и плотные, достаточно гибкие. Наибольший эффект дает выбранная комбинация из нескольких материалов. В первые годы XXI века на отечественном рынке было множество фирм специализирующихся на одежде подобного рода – «Rukka», «Fox», «Dainese», «Spidi», «IXS», «Shoei», «Sinisalo». Все эти компании отлично знакомы мотоциклистам и великолепно себя зарекомендовали. Используются одни и те же компоненты – материалы: "Гортекс" (Gore-Tex),  "Кордуру" (Cordura), "Кевлар"(Кеу1аг),  «Симпатекс»   (Sympatex),  «Тектел» (Tactel), «Ультра Эйр Гвард» (Ultra Air Guard), "RVP" и "ЗМ". На каждом изделии есть соответствующая этикетка, которая расскажет и свойствах материала. Настоящая фирменная вещь просто усеяна этикетками. К примеру, Шильдик "Гортекс" го­ворит о том, что модель сделана с применением синтетического материала - мембраны, обеспечивающего полную защиту от воды и ветра. Тонкая, как паутинка (толщина0,01 мм), ткань располагается между поверхностным материалом и под­кладкой. Благодаря микроскопиче­ским порам, меньшим в 20000 раз водяных капель, мембрана являет­ся плотной и водонепроницаемой для воздушных и водосодержащих потоков, устремленных в направле­нии к телу. Под электронным мик­роскопом структура материала напоминает густо растущий кустар­ник. Поездка на открытом воздухе связана с ветровыми потоками – это естественный физический процесс и возможно, что это приятно жарким летом, но в другое время года ветер задерживается и рассе­ивается в этих бесконечных мелких разветвлениях. В результате под одеждой образуется изолирующая воздушная прослойка и сохраняет­ся микроклимат. Однако тело по­стоянно выделяет водяные пары, так как при средних физических усилиях выступает 300 мл, пота в час. Из-за разницы температур атмосферы и тела эта влага устремляется с ко­жи через слои одежды - наружу. Поэтому поры мембраны «Тортекс» в 700 раз больше молекул водяного пара и потому не препятствуют испаре­нию влаги. Из-за этого удивительно свойства одежду из «Тортекса» считают способной «дышать».  Но не стоит забывать, что все равно лучше использовать и нижнее хлопковое белье. Лидером экипировки по праву считался материал «Гортекс». Похожими свойствами обладают синтетические ткани «Симпатекс». Торговая марка -  «Кордура» использует в каче­стве внешнего слоя материал из текстурированного полиамида, обладающего фанта­стической износостойкостью, так как исследования по­казали  - сопротивления разрыву и растяжению в нем в четыре раза выше, чем у нейлона, - 250-400 кг. Кроме того «Кордура» легок и устойчив к суточным и сезонным перепадам темпера­тур. Технология изготовления ткани заключается в том, что материал подвергается длитель­ной пропитке - во избежание промокания и вместе с тем обес­печивается хороший воздухообмен, а также свойства для чистки от грязи.  В принципе - это мотоциклетная кольчуга, сплетенная из крепких нитей и за­щищающая внутренние слои оде­жды и тело человека. Одежда от "Кордуры" предназначена и для водителей жестких эндуро, и крос­совиков, а также ее с успехом можно использовать для  повседневной носки. «Кевлар» - одежда укреплены прочными и легкими параамидными нитями, что делает ее очень удобной при сильных механических воздействиях, например, при ударе или падении с мотоцикла. Возможны комбинации, когда «Кевлар» добавляют в состав ос­новных тканей, например, в "Кордуру" или нейлон, чтобы получить особую прочность на разрыв. Ха­рактерными признаками присутст­вия этого материала являются же­сткие на ощупь нашивки на плечах, локтях-предплечьях на куртке, а также на коленях и голенях - на брюках. «Тектел» представляет собой обычную синтетическую ткань (ти­па нейлона), способную осуществ­лять   пассивный   воздухообмен, но способен защитить только от мелкого дождя, поэтому лучше использовать такую одежду для езды по городу, но не большие расстояния. Бренды «Ульт­ра Гвард» или «Эйр Гвард» - это одежда с мощными и комфортными защитными систе­мами. Они включают в себя щитки на колени, плечи, локти, ребра и опорную поясную стойку с жестки­ми пластинами по позвоночнику. Сегменты щитков легко гнутся, они легки и поэтому не сковывают движений мотоциклиста. Кроме того, они компонентнозаменяемы. "RVP" используют в своих товарах амор­тизирующие и изолирующие мате­риалы в форме гибких решеток -пластин – протекторов, которые располагаются в специальных кармашках снаружи или внутри. Кроме за­щитных функций, пластины выполняют функцию вентиляторов. Это характерная особенность протекторов «RVP», которая качественно отли­чает от других защитных про­кладок, не позволяющих «дышать» участкам тела, прикры­тым щитками. А безопасность и снижение риска попасть в ДТП создают светоотражающие вставки "ЗМ" фирмы «Scotchlite», которые нашивают­ся на мотоциклетную экипировку, выделяя контур человека.  Они прочны и долговечны, легко очищаются от грязи. Если же одежда лишена фирменной символики, то ее стоимость гораздо дешевле, поэтому каждому мотоциклисту решать эту дилемму в соответствии с его кошельком. Любой человек, хочет красиво, практично и удобно одеваться – это нормально! Тем более такие колоритные люди, как байкеры и уж тем белее девушки – байкерши!  

Выбирайте сами:  мужские сапоги

Женские сапоги:

Куртки:

Если надписи на этикетках для Вас не пустые слова, то выбирайте одежду, пригод­ную для свойственных Вам условий эксплуатации и стиля вождения.»

Commarades, друзья, единомышленники, байкеры, БРАТЬЯ квалифицированную консультацию по вопросам экипировки Вы всегда можете получить по следующим реквизитам:

E-mail: Svetlana-mila@yandex.ru

+7-903-316-35-33